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Volkswagen (VW) - T5 Caravelle - 2,0l TDI 100kW (136 PS) Steekmaat: 5/120
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Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T5 Caravelle 2,0l TDI 62kW (84 PS) 84kW (114 103kW (140 75kW (102 100kW (136 132kW (179 TSI 150kW (204 110kW (150 4Motion Kombi Multivan ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Carport_mid_max_5300mm_2022 Frontansicht_1
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T5 Caravelle 2,0l TDI 62kW (84 PS) 84kW (114 103kW (140 75kW (102 100kW (136 132kW (179 TSI 150kW (204 110kW (150 4Motion Kombi Multivan ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Carport_mid_max_5300mm_2022 Heckansicht_1
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz Felge mit Reifen in 20Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Volkswagen (VW) T5 Caravelle 2,0l TDI 62kW (84 PS) 84kW (114 103kW (140 75kW (102 100kW (136 132kW (179 TSI 150kW (204 110kW (150 4Motion Kombi Multivan ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Carport_mid_max_5300mm_2022 Seitenansicht_1
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Twin Monotube Projekt FE zijdemat zwart in 20 inch



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Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
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Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE Seidenmatt schwarz
Mat, zijde mat Mat, zijde mat
OEM Gelijkaardigheid OEM Gelijkaardigheid
Konkav Konkav
Konkav Konkav
geschikt voor winterse omstandigheden geschikt voor winterse omstandigheden
Mat, zijde mat Mat, zijde mat
OEM Gelijkaardigheid OEM Gelijkaardigheid
Konkav Konkav
Konkav Konkav
geschikt voor winterse omstandigheden geschikt voor winterse omstandigheden
20
Velgmaat
Steekmaat 5x120.00
Bandenmaat
Prijs voor 4 aluminiumvelgen
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4 complete wielen klaar voor montage 4 complete wielen klaar voor montage Incl. montageset, indien nodigIncl. montageset, indien nodig Passvormigheids-checkPassvormigheids-check Gratis verzendingGratis verzending
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Velgendocumentatie
721

Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen oder Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig. Das Ventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten

725

Bei Fahrzeugen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 210 km/h sind nur Metallschraubventile zulässig. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten.

Voorschriften voor de banden
Vermogen: 62 -150 KW
VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

248

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

245

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

246

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

248

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

365

Durch Begrenzen des Lenkeinschlages an der Vorderachse ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen.

Vermogen: 62 -173 KW
SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

367

Durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

367

Durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der vorderen Radhäuser im Bereich der Radinnenseite ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

SE9

Durch Nacharbeit (Verlegen der Rohrleitungen der Klimaanlage) im hinteren rechten Radhaus im Bereich über der Reifenlauffläche ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen.

VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

Vermogen: 62 -150 KW
VB0

Diese Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugen mit leicht auftragender Türinnenverkleidung (Überstand über den unteren Längsrahmen der seitlichen Schiebetür weniger als 3mm) der seitlichen Schiebetüren. Bei Fahrzeugen mit stark auftragender Türinnenverkleidung ist die Freigängigkeit der Schiebetür zu prüfen.

241

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

246

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

248

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Compleet wiel
Meer informatie
komplettrad-1
Wij dragen zorg voor je veiligheid

Onze klantendienst controleert of de specificaties van jouw bestelling passen. Onze servicemedewerkers staan ook voor je klaar als je vragen hebt over velgen. Geef een belletje of schrijf ons een e-mail.

Wij hebben een voorraad aangelegd

In ons magazijn hebben wij heel wat artikelen op voorraad. Dat zorgt voor kortere levertijden. Naast aluminiumvelgen hebben wij ook onderstellen en sportuitlaten op voorraad. Voor zover vereist is het montagemateriaal (bijv. centreerringen, wielbouten/-moeren) in de prijs en de levering inbegrepen. Dat betekent wel dat er geen extra wielbouten worden meegeleverd als de originele exemplaren kunnen worden gebruikt.

De juiste banden voor

In de Felgenshop vind je niet alleen lichtmetalen wielen maar ook banden. Zo kan je direct complete wielen voor de zomer en winter of voor het hele jaar door kopen. Je kan kiezen uit zowat 20 gerenommeerde bandenmerken.

Wij balanceren je wiel uit

In onze werkplaats worden alle bestelde complete wielen door geschoold personeel gemonteerd. Hiervoor rekenen wij geen extra kosten aan. Voor het versturen worden de complete wielen bij ons ook uitgebalanceerd met de modernste techniek. Zodoende zijn ze meteen gebruiksklaar bij levering.

komplettrad-2
Merk
Twin Monotube Projekt
Omschrijving
Twin Monotube Projekt FE
Design
FE
Kleur
zwart
Oppervlak
mat zijde mat
Bouwtype
1 stuk
Gewicht
13,9
Onze artikelnummers
36677195
Maat vooraan
9.00x 20" ET42
Maat achteraan
9.00x 20" ET42
Steekmaat
5/120.00
Hersteller-Nr.
TMP-FE1-BLK
Prijs
2.088,12 € voor 4 velgen
Soortgelijke velgen
OXIGIN 18 Concave black
19"
OXIGIN 18 Concave zwart
1.075,40 € voor 4 velgen 1.534,40 € met 4 banden
Brock B34 schwarz-matt lackiert
18"
Brock B34 zwart-mat gelakt
1.027,24 € voor 4 velgen 1.422,60 € met 4 banden
Brock B33 schwarz front-poliert
18"
Brock B33 zwart front gepolijst
1.054,00 € voor 4 velgen 1.449,36 € met 4 banden
MSW 48 MATT BLACK
19"
MSW 48 mat zwart
811,00 € voor 4 velgen 1.201,20 € met 4 banden
Vossen VFS1 Flat Face Silber gebürstet
19"
Vossen VFS1 Flat Face zilver gebürstet
3.667,28 € voor 4 velgen 4.126,28 € met 4 banden
Corspeed Deville Silver-brushed-Surface/ undercut Color Trim gelb
20"
Corspeed Deville silver-brushed-surface / undercut color trim gelb
1.583,80 € voor 4 velgen 2.042,80 € met 4 banden
etabeta MANAY-K Black matt
19"
etabeta MANAY-K zwart mat
1.499,56 € voor 4 velgen 1.958,56 € met 4 banden
RC Design RC34 schwarz lackiert
18"
RC Design RC34 zwart gelakt
741,88 € voor 4 velgen 1.128,60 € met 4 banden
Borbet CW5 black polished matt
18"
Borbet CW5 zwart mat gepolijst
1.067,24 € voor 4 velgen 1.453,96 € met 4 banden
Concaver CVR3 Platinum Black
19"
Concaver CVR3 platina zwart
1.848,16 € voor 4 velgen 2.307,16 € met 4 banden
Compleet wiel samenstellen
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