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Mercedes - CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G - 2,0l CLA 250 4-Matic 160kW Sport (218 PS) Steekmaat: 5/112

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La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black Felge mit Reifen schwarz in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Frontansicht_1
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black Felge mit Reifen schwarz in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Detailansicht_1
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black Felge mit Reifen schwarz in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Seitenansicht_1
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black Felge mit Reifen schwarz in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Heckansicht_1
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black Felge mit Reifen schwarz in 19Zoll Winterfelge Alufelge auf silbernem Mercedes CLA-Klasse I Shooting Brake Typ 245G ⬇️ mit 15mm Tieferlegung ⬇️ Old Industrial Hall_max_5300mm_2024 Heckansicht_2
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La Chanti Performance LC-P6 glossy black in 19 inch



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La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
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La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
La Chanti Performance LC-P6 Glossy Black
Glaenzend, glanzend Glaenzend, glanzend
Konkav Konkav
Dubbele spaak Dubbele spaak
geschikt voor winterse omstandigheden geschikt voor winterse omstandigheden
Glaenzend, glanzend Glänzend, glanzend
Konkav Konkav
Dubbele spaak Dubbele spaak
geschikt voor winterse omstandigheden geschikt voor winterse omstandigheden
19
Velgmaat
Steekmaat 5x112.00
Bandenmaat
Prijs voor 4 aluminiumvelgen
1.726,16 €
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beschikbaar
Zonder banden in het winkelmandje
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4 complete wielen klaar voor montage 4 complete wielen klaar voor montage Incl. montageset, indien nodigIncl. montageset, indien nodig Passvormigheids-checkPassvormigheids-check Gratis verzendingGratis verzending
Bandenmaat
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Certificaat - Deze documenten dienen te worden in acht genomen
Velgendocumentatie
A01

Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.

A02

Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.

A04

Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen, mit Ausnahme der M+S-Profile, sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und - schein, Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen eines Reifenherstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Profiltypen auf Vorderund Hinterachse ist die Eignung für das jeweilige Fahrzeug durch den Reifen- oder Fahrzeughersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.

A05

Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.

A06

Die Mindesteinschraubtiefen der Radschrauben bzw. Muttern betragen (sofern serienmäßig nicht unterschritten) 6,5 Umdrehungen für M12x1,5; 7,5 Umdrehungen für M12x1,25 und M14x1,5; 8 Umdrehungen für Gewinde 1/2" UNF bzw. 9 Umdrehungen für M14x1,25.

A07

Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die Serien-Radschrauben bzw. die SerienRadmuttern verwendet werden, die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführt sind.

A08

Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang verwendet werden.

A09

Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.

A10

Die Sonderräder dürfen nur an der Innenseite mit Klebegewichten ausgewuchtet werden.

A11

Es dürfen nur feingliedrige bzw. die lt. Betriebsanleitung/Handbuch vorgeschriebene Schneeketten an denen laut Betriebsanleitung/Handbuch dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden.

A12

Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig

A13

Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 15 mm einschließlich Kettenschloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.

M01

Die Montage der Reifen ist nur von der Felgeninnenseite zulässig.

Voorschriften voor de banden
Vermogen: 80 - 160 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Bandenmaat - 215/35R19 225/35R19
Vermogen: 66 - 160 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Vermogen: 66 - 155 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Compleet wiel
Meer informatie
komplettrad-1
Wij dragen zorg voor je veiligheid

Onze klantendienst controleert of de specificaties van jouw bestelling passen. Onze servicemedewerkers staan ook voor je klaar als je vragen hebt over velgen. Geef een belletje of schrijf ons een e-mail.

Wij hebben een voorraad aangelegd

In ons magazijn hebben wij heel wat artikelen op voorraad. Dat zorgt voor kortere levertijden. Naast aluminiumvelgen hebben wij ook onderstellen en sportuitlaten op voorraad. Voor zover vereist is het montagemateriaal (bijv. centreerringen, wielbouten/-moeren) in de prijs en de levering inbegrepen. Dat betekent wel dat er geen extra wielbouten worden meegeleverd als de originele exemplaren kunnen worden gebruikt.

De juiste banden voor

In de Felgenshop vind je niet alleen lichtmetalen wielen maar ook banden. Zo kan je direct complete wielen voor de zomer en winter of voor het hele jaar door kopen. Je kan kiezen uit zowat 20 gerenommeerde bandenmerken.

Wij balanceren je wiel uit

In onze werkplaats worden alle bestelde complete wielen door geschoold personeel gemonteerd. Hiervoor rekenen wij geen extra kosten aan. Voor het versturen worden de complete wielen bij ons ook uitgebalanceerd met de modernste techniek. Zodoende zijn ze meteen gebruiksklaar bij levering.

komplettrad-2
Merk
La Chanti Performance
Omschrijving
La Chanti Performance LC-P6
Design
LC-P6
Kleur
zwart
Oppervlak
glaenzend glanzend
Onze artikelnummers
551922331
Maat vooraan
8.50x 19" ET45
Maat achteraan
8.50x 19" ET45
Steekmaat
5/112.00
Hersteller-Nr.
LCP619855112GB45
Prijs
1.726,16 € voor 4 velgen
Soortgelijke velgen
Brock B34 schwarz-matt lackiert
19"
Brock B34 zwart-mat gelakt
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18"
Brock B33 zwart front gepolijst
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RC Design RC27 schwarz-matt lackiert
18"
RC Design RC27 zwart-mat gelakt
676,80 € voor 4 velgen 1.044,04 € met 4 banden
AUTEC Uteca Schwarz
18"
AUTEC Uteca zwart
814,92 € voor 4 velgen 1.182,16 € met 4 banden
CMS C27 Complete Black Gloss
18"
CMS C27 complete black gloss
636,12 € voor 4 velgen 1.003,36 € met 4 banden
GMP Italia SWAN Black diamond
20"
GMP Italia SWAN black diamond
916,76 € voor 4 velgen 1.284,00 € met 4 banden
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19"
etabeta MANAY-K zwart mat
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Concaver CVR4 Double Tinted Black
19"
Concaver CVR4 dubbel getint zwart
1.848,16 € voor 4 velgen 2.236,96 € met 4 banden
Wheelforce SL2-FF DEEP BLACK
19"
Wheelforce SL2-FF deep black
1.848,16 € voor 4 velgen 2.236,96 € met 4 banden
CMS C29 Diamond Rim Black
18"
CMS C29 diamond rim black
754,08 € voor 4 velgen 1.121,32 € met 4 banden
Compleet wiel samenstellen
sluiten
  • Trusted Shop
  • check-icon Snelle levertijden
  • check-icon Kopersbescherming
  • check-icon Bestelling via SSL
  • check-icon Telefoonnummer Helpdesk
Betalingsmethoden
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Verzending
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gls
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Bekroond
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